Der Booster ist für den Einsatz in den meisten digitalen Systemen (z.B. Motorola, DCC) geeignet. Er verstärkt die digitalen Signale der Zentrale auf ca. ±18V. Eine nachgeschaltete integrierte Leistungsendstufe sorgt dafür, dass bis zu 3A Strom entnommen werden kann.

Bei einem Kurzschluss am Ausgang (z.B. wenn die Lok entgleist) verhindert eine Strombegrenzung einen Defekt an einem Bauteil im Booster. Gleichzeitig wird ein Überlastsignal an die Zentrale gesendet, der Booster schaltet dann ab. Dadurch wird verhindert, dass Schweißstellen an Schienen und Rädern entstehen.

Der Booster ist auf eine interne Spannung von ca. ±20 Volt geregelt. Durch Spannungsabfälle an den Endtransistoren und deren Ansteuerung liegen ca. ±18 Volt am Gleis an.

Mittels eines Adapters kann der B-2 RailCom-fähig gemacht werden. Dies gilt auch für die alte Version.